Termostat układu chłodzenia 3478.82D WAHLER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (18 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4029783007118 |
skład zestawu:
115422 Uszczelka, korpus termostatu
115422 Uszczelka, korpus termostatu
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 3478.82D WAHLER
Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: DAIHATSU COPEN, CUORE VI, FEROZA, LEXUS IS SPORTCROSS, MITSUBISHI OUTLANDER II, NISSAN 100NX, ALMERA I, ALMERA II, ALMERA TINO, PRIMERA 0.7-2.2D 03.79-
numery OEM:
| DAIHATSU | 90916-03090-000 | |
| ISUZU | 5-86123-8340 | |
| MAZDA | 1N13-15-171 | |
| NISSAN | 21200-4M500 | |
| NISSAN | 21200-77A05 | |
| NISSAN | 21200-77A65 | |
| NISSAN | 21200-77A66 | |
| NISSAN | 21200-86J00 | |
| NISSAN | 21200-86J01 | |
| NISSAN | 21200-90J00 | |
| NISSAN | 21200-90J10 | |
| NISSAN | 21200-9F600 | |
| TOYOTA | 90080-23002 | |
| TOYOTA | 90916-03060 | |
| TOYOTA | 90916-03090 | |
| TOYOTA | 90916-03095 | |
| TOYOTA | 90916-03096 | |
| TOYOTA | 90916-03109 | |
| TOYOTA | 90916-03115 |
NumerProducentCena
22-055ASHIKAbrak
22-072ASHIKAbrak
38-01-107ASHIKAbrak
VT-107JAPANPARTSbrak
38-06-600ASHIKAbrak
QTH580QUINTONbrak
352053082000MAGNETI MARELLIbrak
352056482000MAGNETI MARELLIbrak
9000126SASICbrak
TH12182GATESbrak
TH12182G2GATESbrak
820510VALEObrak
15804FEBI BILSTEINbrak
819911VALEObrak
819945VALEObrak
26020FEBI BILSTEINbrak
J1532003HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
ADN19222BLUE PRINTbrak
TH12182G1GATESbrak
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 3478.82D WAHLER w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 3478.82D WAHLER:
Michał, Suchedniów
2022-04-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jarosław, Siemianowice Śląskie
2021-03-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Arunas, Juodenenai
2022-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, SZUBIN, ZAMOŚĆ
2021-04-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Bydgoszcz
2021-11-29
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Piotr, Błażowa
2020-04-09
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części wahler i nigdy nie miałem z nimi problemów
Łukasz, Poznań
2019-11-08
★
★
★
★
★
5/5
Jeszcze nigdy się nie zawiodłem na producencie wahler , także teraz
Wioletta, Grabica
2021-02-06
★
★
★
★
★
5/5
wszystko zgadza się z opisem dobra jakość
Sławomir, Pruszków
2020-12-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Dobre Miasto
2022-01-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, warszawa
2021-01-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, Warszawa
2019-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Duża gama zamienników w dobrych cenach takich jak 410049.88D wahler który kupiłem przez stronę sklepu
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
Przemek, Nowa Ruda
2026-03-02
★
★
★
★
★
3/5
produkt wysokiej jakości, polecam
ZBIGNIEW, Kiełczewo
2021-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Bydgoszcz
2020-06-19
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa!
Mirosław Perkowski
2009-07-19
★
★
★
★
★
5/5
Dobra cena niemiecka precyzja gwarancją niezawodności -polecam
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.