Termostat układu chłodzenia, TH6628.89J • VERNET • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TH6628.89J vernet s.a.

Termostat układu chłodzenia TH6628.89J VERNET S.A.

81.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numer części:

TH6628.89J

dostawca:

VERNET S.A.

Temperatura otwarcia [°c] 89
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Rodzaj korpusu obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z czujnikiem
nr EAN 3531650009398

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH6628.89J VERNET S.A.

    Termostat cieczy chłodzącej (89°C, w obudowie) pasuje do: NISSAN PRIMERA OPEL VIVARO A RENAULT GRAND SCENIC II, MEGANE II, MEGANE III, SCENIC II SUZUKI GRAND VITARA II 1.9D 08.01-

    Termostat układu chłodzenia TH6628.89J ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    Numery OE Termostat układu chłodzenia TH6628.89J producenta VERNET S.A.

    RENAULT

    8200112054, 8200674366

    NISSAN

    1106000QAF, 1106000QAK

    SUZUKI

    1769067JG0, 1769067JG0000, 1769067JG1, 1769067JG1000

    numery OEM:
    NISSAN      1106000QAF
    NISSAN      1106000QAK
    RENAULT      8200112054
    RENAULT      8200674366
    SUZUKI      1769067JG0
    SUZUKI      1769067JG0000
    SUZUKI      1769067JG1
    SUZUKI      1769067JG1000
    NumerProducentCena
    VT-119JAPANPARTSbrak
    38-01-119ASHIKAbrak
    V46-99-1369VEMObrak
    8757BIRTHbrak
    8MT 354 775-671HELLAbrak
    352054989000MAGNETI MARELLIbrak
    QTH591KQUINTONbrak
    4000382SASICbrak
    5350889FAEbrak
    ADN19229BLUE PRINTbrak
    7.8506FACET EPSbrak
    410538.89DWAHLERbrak
    820536VALEObrak
    60 92 4158SWAG Autoteile GmbHbrak
    350130ERAbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH6628.89J VERNET S.A. w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH6628.89J VERNET S.A.:

    Waldemar, Rumia
    2021-12-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2025-01-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    mirosław,
    2022-01-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Warszawa
    2021-02-25
     5/5
    Termostat zamontowany, czas pokaże :)
    Jacek, Dzwola
    2023-05-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Warszawa
    2019-09-30
     5/5
    Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
    Krystian, Warszawa
    2020-02-05
     5/5
    OK

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.