Termostat układu chłodzenia, TH5968.87J • VERNET • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TH5968.87J vernet s.a.

Termostat układu chłodzenia TH5968.87J VERNET S.A.

40.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numer części:

TH5968.87J

dostawca:

VERNET S.A.

Temperatura otwarcia [°c] 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Średnica 1 [mm] 67,0
Średnica 2 [mm] 35,0
Wysokość 1 [mm] 25,5
Wysokość 2 [mm] 7,5
nr EAN 3531650006243

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH5968.87J VERNET S.A.

    Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: VOLVO 850, S70, S80 I, V70 I, V70 II AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, A6 C4, A6 C5 1.9-6.8 03.77-12.20

    Termostat układu chłodzenia TH5968.87J ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    BENTLEY

    ARNAGE, CONTINENTAL coupe, CONTINENTAL FLYING SPUR, AZURE II, CONTINENTAL, ARNAGE coupe, MULSANNE

    Numery OE Termostat układu chłodzenia TH5968.87J producenta VERNET S.A.

    AUDI

    035121113A, 035121113B, 067121113, 069121113, 069121113A

    VOLKSWAGEN

    035121113A, 035121113B, 067121113, 069121113, 069121113A

    VOLVO

    272246, 2722460, 3273728

    numery OEM:
    AUDI      035121113A
    AUDI      035121113B
    AUDI      067121113
    AUDI      069121113
    AUDI      069121113A
    VOLVO      272246
    VOLVO      2722460
    VOLVO      3273728
    VOLKSWAGEN      035121113A
    VOLKSWAGEN      035121113B
    VOLKSWAGEN      067121113
    VOLKSWAGEN      069121113
    VOLKSWAGEN      069121113A
    NumerProducentCena
    1.880.552FACET EPSbrak
    QTH206KQUINTONbrak
    352024788000MAGNETI MARELLIbrak
    V15-99-1985-1VEMObrak
    1.880.256SFACET EPSbrak
    1.880.256FACET EPSbrak
    7.8256FACET EPSbrak
    820063VALEObrak
    17916FEBI BILSTEINbrak
    17896FEBI BILSTEINbrak
    350158ERAbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH5968.87J VERNET S.A. w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH5968.87J VERNET S.A.:

    Jacek, Dzwola
    2023-05-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Waldemar, Rumia
    2021-12-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Warszawa
    2021-02-25
     5/5
    Termostat zamontowany, czas pokaże :)
    Andrzej, Warszawa
    2019-09-30
     5/5
    Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
    Krystian, Warszawa
    2020-02-05
     5/5
    OK
    mirosław,
    2022-01-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2025-01-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.