Termostat układu chłodzenia, TH5902.87J • VERNET • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TH5902.87J vernet s.a.

Termostat układu chłodzenia TH5902.87J VERNET S.A.

43.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:8 szt.
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numer części:

TH5902.87J

dostawca:

VERNET S.A.

Temperatura otwarcia [°c] 87
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Średnica 1 [mm] 67,0
Średnica 2 [mm] 35,0
Wysokość 1 [mm] 25,5
Wysokość 2 [mm] 7,5
nr EAN 3531650006014

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH5902.87J VERNET S.A.

    Termostat cieczy chłodzącej (87°C) pasuje do: AUDI 100 C4, 80 B4, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C4, A6 C5, A8 D2, ALLROAD C5, CABRIOLET B3, COUPE B3, V8, JAGUAR XJ, XK 8, SKODA SUPERB I 2.4-4.2 12.82-03.09

    Termostat układu chłodzenia TH5902.87J ma zastosowanie do modeli samochodów

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    Numery OE Termostat układu chłodzenia TH5902.87J producenta VERNET S.A.

    AUDI

    077121113, 078121113, 078121113C, 078121113D, 078121113F, 078121113J

    VOLKSWAGEN

    077121113, 078121113, 078121113C, 078121113D, 078121113F, 078121113J

    SKODA

    078121113D, 078121113F

    numery OEM:
    AUDI      077121113
    AUDI      078121113
    AUDI      078121113C
    AUDI      078121113D
    AUDI      078121113F
    AUDI      078121113J
    SKODA      078121113D
    SKODA      078121113F
    VOLKSWAGEN      077121113
    VOLKSWAGEN      078121113
    VOLKSWAGEN      078121113C
    VOLKSWAGEN      078121113D
    VOLKSWAGEN      078121113F
    VOLKSWAGEN      078121113J
    NumerProducentCena
    9000167SASICbrak
    QTH488KQUINTONbrak
    1.880.410SFACET EPSbrak
    352030488000MAGNETI MARELLIbrak
    350116ERAbrak
    1.880.410FACET EPSbrak
    4274.87DWAHLERbrak
    820027VALEObrak
    18270FEBI BILSTEINbrak
    17920FEBI BILSTEINbrak
    17900FEBI BILSTEINbrak
    7.8258FACET EPSbrak
    32 91 7900SWAG Autoteile GmbHbrak
    352317001280MAGNETI MARELLIbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH5902.87J VERNET S.A. w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH5902.87J VERNET S.A.:

    Łukasz, Warszawa
    2021-02-25
     5/5
    Termostat zamontowany, czas pokaże :)
    Waldemar, Rumia
    2021-12-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2025-01-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    mirosław,
    2022-01-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Warszawa
    2019-09-30
     5/5
    Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
    Jacek, Dzwola
    2023-05-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Warszawa
    2020-02-05
     5/5
    OK

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.