Termostat układu chłodzenia, TH1439.80J • VERNET • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TH1439.80J vernet s.a.

Termostat układu chłodzenia TH1439.80J VERNET S.A.

26.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (7 ocen)
numer części:

TH1439.80J

dostawca:

VERNET S.A.

Temperatura otwarcia [°c] 80
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Średnica 1 [mm] 53,9
Średnica 2 [mm] 35,0
Wysokość 1 [mm] 31,5
nr EAN 3531650001835

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH1439.80J VERNET S.A.

    Termostat cieczy chłodzącej (80°C) pasuje do: AUDI 80 B1, A4 B6 OPEL ASTRA F, KADETT C, MANTA B, MONZA A, REKORD D, SENATOR A PORSCHE 924, 944, 968 VW GOLF I, GOLF V, PASSAT B1 1.5-3.0 09.72-05.10

    Termostat układu chłodzenia TH1439.80J ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    PORSCHE

    911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA

    Numery OE Termostat układu chłodzenia TH1439.80J producenta VERNET S.A.

    OPEL

    1338024, 1338061

    AUDI

    056121113A

    VOLKSWAGEN

    056121113A

    PORSCHE

    94410601900, 94410612905

    numery OEM:
    AUDI      056121113A
    FORD      6113611
    FORD      81TF8575CA
    OPEL      1338024
    OPEL      1338061
    PORSCHE      94410601900
    PORSCHE      94410612905
    VAUXHALL      08966483
    VAUXHALL      90412604
    VOLKSWAGEN      056121113A
    NumerProducentCena
    352023480000MAGNETI MARELLIbrak
    4256.80D60WAHLERbrak
    QTH329KQUINTONbrak
    9000275SASICbrak
    1.880.221SFACET EPSbrak
    1.880.221FACET EPSbrak
    TH00682G1GATESbrak
    4256.83D60WAHLERbrak
    4255.82DWAHLERbrak
    101 092TOPRANbrak
    4256.80DWAHLERbrak
    819867VALEObrak
    350076ERAbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH1439.80J VERNET S.A. w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH1439.80J VERNET S.A.:

    Piotr, Kowalewo pomorskie
    2025-01-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Warszawa
    2020-02-05
     5/5
    OK
    Łukasz, Warszawa
    2021-02-25
     5/5
    Termostat zamontowany, czas pokaże :)
    Jacek, Dzwola
    2023-05-04
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Waldemar, Rumia
    2021-12-19
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Warszawa
    2019-09-30
     5/5
    Szybko i sprawnie termostat pasuje i działa idealnie tylko czujnik ma inną kostkę a miało pasować do tego modelu auta
    mirosław,
    2022-01-11
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.