Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality, V40-70-0039 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » V40-70-0039 vemo

Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0039 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V40-70-0039

dostawca:

VEMO

Ograniczenia producenta System DELCO-REMY
Napięcie znamionowe [V] 12
Ilość biegunów 4
Układ zapłonowy cewkowy dla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia M4
Ciężar [kg] 1,108
nr EAN 4046001305740

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0039 VEMO

    Cewka zapłonowa pasuje do: BMW 3 (E36), 5 (E39), FSO LANOS, OPEL ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA C, MERIVA A, ZAFIRA A 1.6-2.8 01.95-
    numery OEM:
    OPEL      01 208 010
    OPEL      010 457 870
    OPEL      10 45 787
    OPEL      10457870
    OPEL      12 08 010
    TESLA      CL212
    NumerProducentCena
    40 92 8148SWAG Autoteile GmbHbrak
    880075ERAbrak
    JM5037JANMORbrak
    614 885 0010MEYLE Productsbrak
    13-0148MAXGEARbrak
    138804HÜCObrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0039 VEMO w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0039 VEMO:

    Jaroslaw, Blaszki
    2024-01-03
     5/5
    Cześć nowa, dobrze zapakowana i sprawna

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.