Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality, V40-70-0014 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Renault FLUENCE (L3_) 1.5 dCi (L30S) (2010.02-???) 90km » V40-70-0014 vemo

Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0014 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V40-70-0014

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Ilość otworów wlotowych/wylotowych4
Ilość biegunów4
Napięcie [V]12
SpecyfikacjaM4
Układ zapłonowy cewkowydla w pełni elektronicznego układu zapłonowego (VZ)
Cewka zapłonowaDwuiskrowa cewka zapłonowa
Ciężar [kg]1,03362
nr EAN4046001327315

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0014 VEMO

    Cewka zapłonowa pasuje do: FIAT 124, UNO, FSO 126P, POLONEZ I, MG MGB GT, OPEL ASTRA F, ASTRA G, CALIBRA A, OMEGA B, VECTRA A, VECTRA B, ZAFIRA A 0.6-2.2 01.73-01.05
    numery OEM:
    FIAT      0060744199
    FIAT      GCL110
    OPEL      01 208 071
    OPEL      090 458 250
    OPEL      12 08 071
    OPEL      90 458 250
    TESLA      CL207
    NumerProducentCena
    9.6172FACET EPSbrak
    XIC8143QUINTONbrak
    JM5035JANMORbrak
    80223FAEbrak
    0040100344BERUbrak
    206 638TOPRANbrak
    60-0051KAGERbrak
    138762HÜCObrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0014 VEMO w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0014 VEMO:

    Jaroslaw, Blaszki
    2024-01-03
     5/5
    Cześć nowa, dobrze zapakowana i sprawna

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.