Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0011 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
V40-70-0011
dostawca:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | Bosch / Lucas |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Ciężar [kg] | 0,88347 |
| nr EAN | 4046001298707 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0011 VEMO
Cewka zapłonowa pasuje do: OPEL ASCONA C, ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, ASTRA F/KOMBI, COMBO/MINIVAN, CORSA A, CORSA A TR, CORSA A/HATCHBACK, CORSA B, CORSA B/HATCHBACK, CORSA C 1.2-2.2 08.73-12.09
numery OEM:
| OPEL | 01 208 003 | |
| OPEL | 01 208 054 | |
| OPEL | 01 208 070 | |
| OPEL | 03 474 283 | |
| OPEL | 090 449 739 | |
| OPEL | 090 510 386 | |
| OPEL | 12 08 003 | |
| OPEL | 12 08 054 | |
| OPEL | 12 08 070 | |
| OPEL | 34 74 283 | |
| OPEL | 90449739 | |
| OPEL | 90510386 | |
| OPEL | 93 230 799 | |
| VAUXHALL | 03 474 283 | |
| VAUXHALL | 905 103 086 | |
| CHEVROLET | 93230799 | |
| SSANGYONG | 12203 | |
| VAG | 245042 | |
| TESLA | CL206 |
NumerProducentCena
13-0022MAXGEARbrak
614 885 0001MEYLE Productsbrak
XIC8065QUINTONbrak
JM5098JANMORbrak
80262FAEbrak
880032ERAbrak
CE10017-12B1DELPHIbrak
0040100253BERUbrak
206 636TOPRANbrak
60-0064KAGERbrak
245042VALEObrak
9.6040FACET EPSbrak
F 000 ZS0 111BOSCHbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0011 VEMO w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, Original VEMO Quality V40-70-0011 VEMO:
Jaroslaw, Blaszki
2024-01-03
★
★
★
★
★
5/5
Cześć nowa, dobrze zapakowana i sprawna
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.