Korpus termostatu, Original VEMO Quality, V22-99-0003 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Volvo 9900 9900 (2016-???) 430km » V22-99-0003 vemo

Korpus termostatu, Original VEMO Quality V22-99-0003 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

V22-99-0003

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]91
Ciężar [kg]0,3265
nr EAN4046001474125

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Korpus termostatu, Original VEMO Quality V22-99-0003 VEMO

    Termostat cieczy chłodzącej (91°C, w obudowie) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, BERLINGO/MINIVAN, C2, C3 / C3 ORIGIN III, C3 I, C3 PLURIEL, C4, C4 I, C-ELYSEE 1.4-1.6LPG 07.00-
    numery OEM:
    CITROËN      1336.Z0
    CITROËN      96 472 659 80
    PEUGEOT      1336.Z0
    PEUGEOT      96 472 659 80

    Zastosowanie Korpus termostatu, Original VEMO Quality V22-99-0003 VEMO w samochodach:

    Opinie Klientów o Korpus termostatu, Original VEMO Quality V22-99-0003 VEMO:

    Krzysztof, Opalenie
    2020-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.