Kompresor, klimatyzacja, Original VEMO Quality V15-15-2007 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V15-15-2007
dostawca:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | SANDEN |
| Ilość żeber | 7 |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ilość oleju [ml] | 135 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID kompresora | SD7V16-1163 |
| Nowa część | |
| Ciężar [kg] | 6,4 |
| nr EAN | 4046001365812 |
skład zestawu:
V15-77-1039 Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS +
V15-77-1039 Zawór regulacyjny, kompresor, EXPERT KITS +
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, Original VEMO Quality V15-15-2007 VEMO
Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
| AUDI | 1H0 820 803 F | |
| AUDI | 357 820 803 R | |
| AUDI | 357 820 803 RX | |
| AUDI | 7M0 820 803 C | |
| AUDI | 7M0 820 803 N | |
| FORD | 1 067 110 | |
| FORD | 7 340 656 | |
| FORD | 95NW 19D629 BB | |
| FORD | 95NW 19D629 BC | |
| SEAT | 1H0 820 803 F | |
| SEAT | 357 820 803 R | |
| SEAT | 357 820 803 RX | |
| SEAT | 357 820 805 L | |
| SEAT | 7M0 820 803 C | |
| SEAT | 7M0 820 803 N | |
| SKODA | 1H0 820 803 F | |
| SKODA | 357 820 803 R | |
| SKODA | 357 820 803 RX | |
| SKODA | 357 820 805 L | |
| SKODA | 7M0 820 803 C | |
| SKODA | 7M0 820 803 N | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 820 803 F | |
| VOLKSWAGEN | 357 820 803 R | |
| VOLKSWAGEN | 357 820 803 RX | |
| VOLKSWAGEN | 357 820 805 L | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 820 803 C | |
| VOLKSWAGEN | 7M0 820 803 N | |
| VAG | 1H0 820 803 F | |
| VAG | 1H0820803F | |
| VAG | 357 820 803 R | |
| VAG | 357 820 805 L | |
| VAG | 7M0 820 803 C | |
| VAG | 7M0 820 803 N |
NumerProducentCena
92-0021KAGERbrak
ACP175LUCAS ELECTRICALbrak
QCO24DQUINTONbrak
QCO17DQUINTONbrak
8FK 351 127-521BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 127-351BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 127-021BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 127-521HELLAbrak
8FK 351 127-351HELLAbrak
8FK 351 127-021HELLAbrak
TSP0155059DELPHIbrak
699116VALEObrak
699513VALEObrak
699013VALEObrak
699115VALEObrak
TSP0155261DELPHIbrak
1800K267VAN WEZELbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, Original VEMO Quality V15-15-2007 VEMO w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.