Pompa, Original VEMO Quality, V10-16-0010-1 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Audi A4 B6 Avant (8E5) 2.0 (2001.09-2004.12) 130km » V10-16-0010-1 vemo

Pompa, Original VEMO Quality V10-16-0010-1 VEMO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V10-16-0010-1

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Napięcie [V]12
Tryb pracyelektryczny
alternatywnie
Numer artykułu zalecanego dodatkuV99-16-0001
Numer artykułu zalecanego dodatkuV99-16-0002
Numer artykułu zalecanego dodatkuV99-16-0003
Numer artykułu zalecanego dodatkuV99-16-0004
Ciężar [kg]0,227
nr EAN4046001699474

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa, Original VEMO Quality V10-16-0010-1 VEMO

    Pompa cieczy chłodzącej AUDI A3, A5, A6 C7, Q3, TT; SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON; SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI; VW BEETLE, CADDY ALLTRACK, CADDY ALLTRACK/MINIVAN 1.6D/1.8/2.0D 05.03-
    numery OEM:
    AUDI      5N0 122 093
    AUDI      5N0 965 561
    AUDI      7E0 965 561 F
    SEAT      5N0 122 093
    SEAT      5N0 965 561
    SEAT      7E0 965 561 F
    SKODA      5N0 122 093
    SKODA      5N0 965 561
    SKODA      7E0 965 561 F
    VOLKSWAGEN      5N0 122 093
    VOLKSWAGEN      5N0 965 561
    VOLKSWAGEN      7E0 965 561 F
    VOLKSWAGEN      7E0965561F
    VAG      5N0 965 561
    VAG      7E0965561F

    Zastosowanie Pompa, Original VEMO Quality V10-16-0010-1 VEMO w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.