Kompresor, klimatyzacja, 8200K237 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Opel COMBO Furgon/minivan 1.6 (2001.10-???) 87km » 8200K237 van wezel

Kompresor, klimatyzacja 8200K237 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

8200K237

dostawca:

VAN WEZEL

Status produktu: Normalny
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków6
częściowo napełniony
nr EAN5410909447427

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8200K237 VAN WEZEL

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: HYUNDAI GRANDEUR, SANTA FÉ II, SONATA V, KIA MAGENTIS II 2.0D/2.2D 11.05-12.12
    numery OEM:
    HYUNDAI      97701-2B101
    HYUNDAI      97701-2B151
    HYUNDAI      97701-3K720
    HYUNDAI      977012B101
    HYUNDAI      977012B151

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8200K237 VAN WEZEL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.