Kompresor, klimatyzacja, 8200K123 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8200K123 van wezel

Kompresor, klimatyzacja 8200K123 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

8200K123

dostawca:

VAN WEZEL

Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków 6
częściowo napełniony 
nr EAN 5410909311865

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8200K123 VAN WEZEL

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: HYUNDAI HIGHWAY, SANTA FÉ I, SANTA FÉ I/SUV, SONATA IV, TRAJET, TRAJET/MINIVAN, XG 2.0-2.7 06.98-07.08
    numery OEM:
    HYUNDAI      97701-26200
    HYUNDAI      97701-26300
    HYUNDAI      97701-39181
    HYUNDAI      97701-3A470
    HYUNDAI      9770126300
    HYUNDAI      9770138170
    HYUNDAI      9770138171
    NumerProducentCena
    TSP0155480DELPHIbrak
    CMP2060737JAPANPARTSbrak
    8FK 351 273-231BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 273-141BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 273-241HELLAbrak
    8FK 351 273-231HELLAbrak
    8FK 351 273-221HELLAbrak
    8FK 351 273-131HELLAbrak
    8FK 351 273-141HELLAbrak
    32204GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8200K123 VAN WEZEL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.