Wentylator, chłodzenie silnika, 5825745 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » wentylator, sprzęgło wiskotyczne Volvo FMX III ELECTRIC (2022-???) 816km » 5825745 van wezel

Wentylator, chłodzenie silnika 5825745 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

5825745

dostawca:

VAN WEZEL

Status produktu: Normalny
Strona zabudowywewnątrz
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz silnikiem elektrycznym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łącznika
Średnica 1 [mm]345
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [W]12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez ramy wentylatora chłodnicy (oskrzynia)
nr EAN5410909326029

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Wentylator, chłodzenie silnika 5825745 VAN WEZEL

    Wentylator chłodnicy pasuje do: SEAT AROSA, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, LEON, SKODA FABIA I, OCTAVIA I, VW FOX, LUPO I, NEW BEETLE, POLO, POLO III, POLO IV 1.0-2.0 10.94-05.15
    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      6H0959455
    VOLKSWAGEN      6N0959455L
    VOLKSWAGEN      6Q0959455H
    VOLKSWAGEN      6Q0959455Q
    VOLKSWAGEN      6X0959455
    VOLKSWAGEN      6X0959455C
    NumerProducentCena
    32 92 2518SWAG Autoteile GmbHbrak
    100 236 0008MEYLE Productsbrak
    8EW 009 144-451HELLAbrak
    837-0002TYC EUROPE B.V.brak
    8EW 009 144-451BEHR HELLA SERVICEbrak

    Zastosowanie Wentylator, chłodzenie silnika 5825745 VAN WEZEL w samochodach:

    Wentylator i sprzęgło wiskotyczne


    Sprzęgło wiskotyczne służy do sterowania pracą wentylatora chłodnicy w momencie, gdy chłodzenie prędkością powietrza (jazda w korku, pokonywanie krótkich dystansów w mieście itp.) jest niewystarczające. Czynnikiem decydującym o momencie załączenia i rozłączenia jest w tym przypadku płyn kinetyczny lub specjalny olej. Pod wpływem temperatury dochodzi do zakleszczenia elementów sprzęgła w wałku prowadzącym. Dzięki temu osadzony na sprzęgle wiatrak zaczyna się obracać.

    Jeśli dojdzie do pełnego zakleszczenia, wiatrak obraca się z prędkością obrotową silnika. Tworzy to silny strumień powietrza, który skierowany jest wprost na chłodnicę.

    Usterki sprzęgła wiskotycznego nie są tak proste do wychwycenia, jak mogłoby się początkowo wydawać. Przyjrzyjmy się następującym przykładom.

    Wentylator uruchamia się wraz ze startem silnika (sprzęgło zakleszczyło się). To, że silnik jest ciągle chłodzony, nie jest wcale tak korzystne. W takiej sytuacji pompa wody jest poważnie obciążona, podobnie jest z układem rozrządu. Kolejny przykład to sytuacja, kiedy sprzęgło nie załącza się wcale. Wiatrak wcale nie chłodzi chłodnicy samochodowej. Możemy się o tym przekonać po rosnącej temperaturze silnika. Pamiętajmy jednak, że jest to też objaw uszkodzenia termostatu. W niektórych modelach za chłodzenie odpowiada wówczas układ klimatyzacji. To utrudnia zaważenie awarii.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.