Kompresor, klimatyzacja, 3700K317 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Audi A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro (1997.12-2000.11) 180km » 3700K317 van wezel

Kompresor, klimatyzacja 3700K317 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

3700K317

dostawca:

VAN WEZEL

Status produktu: Normalny
Ø koła pasowego [mm]109
Napięcie [V]12
Dolot - Ø [mm]17,38
Wylot - Ø [mm]11,62
Ilość oleju [ml]150
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków5
Olej do sprężarkiPAG 46
Czynnik chłodniczyR 134a
Litera rozpoznawczaNU;RR
częściowo napełniony
nr EAN5410909292140

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 3700K317 VAN WEZEL

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: OPEL AGILA, ASTRA G, CORSA C, CORSA C/HATCHBACK 1.0/1.2 09.00-12.09
    numery OEM:
    OPEL      09132918
    OPEL      1854119
    OPEL      1854119-09132918
    OPEL      1854146
    OPEL      1854146-24427685
    OPEL      24427685
    NumerProducentCena
    CMP2010924JAPANPARTSbrak
    8FK 351 134-781BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 134-341BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 134-281BEHR HELLA SERVICEbrak
    TSP0155309DELPHIbrak
    8FK 351 134-781HELLAbrak
    8FK 351 134-341HELLAbrak
    8FK 351 134-281HELLAbrak
    699898VALEObrak
    32083GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 3700K317 VAN WEZEL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.