Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS ***, 1800K434 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Iveco EUROCARGO IV 160E.22P (2013-???) 220km » 1800K434 van wezel

Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K434 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

1800K434

dostawca:

VAN WEZEL

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaType Sanden
Ø koła pasowego [mm]95
Napięcie [V]12
Ilość biegunów2
Dolot - Ø [mm]15,08
Wylot - Ø [mm]12,56
Ilość oleju [ml]120
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków6
Olej do sprężarkiPAG 46
Czynnik chłodniczyR 134a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz dodatkami
Kształt obudowy wtyczkiokrągły
częściowo napełniony
JakośćIR PLUS
nr EAN5410909402389

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K434 VAN WEZEL

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD FIESTA V, FIESTA VI, FUSION 1.25-1.6 11.01-01.18
    numery OEM:
    FORD      1476182
    FORD      1479820
    FORD      1514844
    FORD      1521938
    FORD      1526271
    FORD      1547513
    FORD      1556076
    FORD      1564519
    FORD      1569278
    FORD      1572416
    FORD      1681193
    FORD      1763935
    FORD      5121938
    FORD      6S6H19D629AA
    FORD      6S6H19D629AC
    FORD      8S6119D629AB
    FORD      8V5119D629EB
    FORD      8V5119D629EC
    FORD      8V5119D629ED
    FORD      8V5119D629EE
    FORD      8V5119D629EF
    FORD      8V5119D629EG
    NumerProducentCena
    8FK 351 334-081BEHR HELLA SERVICEbrak
    32724GNRFbrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K434 VAN WEZEL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.