Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS ***, 1800K321 • VAN WEZEL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Mitsubishi LANCER IV (C6_A, C7_A) 1.3 12V (C61A) (1990.07-1992.06) 75km » 1800K321 van wezel

Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K321 VAN WEZEL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

1800K321

dostawca:

VAN WEZEL

Status produktu: Normalny
ID kompresora7V16
Ilość oleju [ml]160
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków6
Olej do sprężarkiPAG 46
Czynnik chłodniczyR 134a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz dodatkami
częściowo napełniony
JakośćIR PLUS
nr EAN5410909289379

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K321 VAN WEZEL

    Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD GALAXY I, SEAT ALHAMBRA, VW NEW BEETLE 1.4-2.8 03.95-09.10
    numery OEM:
    FORD      1111419
    FORD      YM2H19D629BA
    FORD      YM2H19D629BB
    VOLKSWAGEN      7M3820803A
    VAG      7M3820803
    VAG      7M3820803C
    NumerProducentCena
    32255GNRFbrak
    8FK 351 125-751HELLAbrak
    89025NISSENSbrak
    89021NISSENSbrak
    QCO2DQUINTONbrak
    8FK 351 127-981BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 127-481BEHR HELLA SERVICEbrak
    8FK 351 127-381BEHR HELLA SERVICEbrak
    32255NRFbrak
    8FK 351 127-981HELLAbrak
    8FK 351 127-881HELLAbrak
    8FK 351 127-481HELLAbrak
    V15-15-2004VEMObrak
    8FK 351 127-381HELLAbrak
    699304VALEObrak

    Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K321 VAN WEZEL w samochodach:

    Kompresor klimatyzacji


    Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
    W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

    Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
    Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

    Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
    Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.