Alternator, VALEO ORIGINS NEW 432746 VALEO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
432746
VALEO
| Nowa część | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 50 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Pozycja / stopień | R 20 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ilość żeber | 1 |
| Ø koła pasowego [mm] | 59,7 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Ciężar [kg] | 4,804 |
| nr EAN | 3276424327468 |
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator, VALEO ORIGINS NEW 432746 VALEO
| CITROËN | 5705-04 | |
| CITROËN | 5705-2Z | |
| CITROËN | 5705-88 | |
| CITROËN | 5705-P8 | |
| CITROËN | 5705-Q3 | |
| CITROËN | 570504 | |
| CITROËN | 57052Z | |
| CITROËN | 570588 | |
| CITROËN | 5705P8 | |
| CITROËN | 5705Q3 | |
| CITROËN | 9405705048 | |
| CITROËN | 95607228 | |
| FIAT | 9610580380 | |
| PEUGEOT | 555781 | |
| PEUGEOT | 5702-36 | |
| PEUGEOT | 570236 | |
| PEUGEOT | 5705-04 | |
| PEUGEOT | 5705-2Z | |
| PEUGEOT | 5705-46 | |
| PEUGEOT | 5705-55 | |
| PEUGEOT | 5705-88 | |
| PEUGEOT | 5705-P4 | |
| PEUGEOT | 5705-P8 | |
| PEUGEOT | 5705-Q3 | |
| PEUGEOT | 570504 | |
| PEUGEOT | 57051H | |
| PEUGEOT | 57052Z | |
| PEUGEOT | 570546 | |
| PEUGEOT | 570555 | |
| PEUGEOT | 570588 | |
| PEUGEOT | 5705P4 | |
| PEUGEOT | 5705P8 | |
| PEUGEOT | 5705Q3 |
Zastosowanie Alternator, VALEO ORIGINS NEW 432746 VALEO w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów
Informacje o producencie autoczęści VALEO
Valeo to międzynarodowa firma produkująca części samochodowe, które są wykorzystywane w pojazdach osobowych, ciężarowych i maszynach rolniczych. Firma została założona we Francji w 1923 roku, a jej siedziba znajduje się w Paryżu.
Zakres produkcji Valeo obejmuje różnego rodzaju części samochodowe, w tym systemy klimatyzacji, układy elektryczne i elektroniczne, układy napędowe, sprzęgła, układy oświetleniowe, filtry i wiele innych.
Valeo posiada fabryki w wielu krajach na całym świecie, w tym w Europie, Azji, Afryce i Ameryce. Niektóre z największych fabryk Valeo znajdują się we Francji, Niemczech, Hiszpanii, Chinach, Indiach i Meksyku.
Firma Valeo ma bogatą historię i była zaangażowana w wiele innowacyjnych projektów. W latach 30. XX wieku firma wprowadziła na rynek pierwsze silniki wycieraczek do szyb, a w latach 50. opracowała pierwszy sprzęgło hydrauliczne. W kolejnych latach firma kontynuowała swoje innowacje, wprowadzając m.in. systemy bezpieczeństwa dla pasażerów, systemy klimatyzacji i układy elektroniczne.
Valeo wyróżnia się na rynku dzięki swojemu innowacyjnemu podejściu i ciągłemu rozwojowi technologicznemu. Firma ma silną pozycję na rynku dzięki swojemu zaangażowaniu w badania i rozwój, a także dzięki swojemu zróżnicowanemu zakresowi produkcji.