Filtr oleju, Original VAICO Qualität, V30-1335 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Bmw 5 (E12) 528 i (1979.08-1981.06) 184km » V30-1335 vaico

Filtr oleju, Original VAICO Qualität V30-1335 VAICO

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V30-1335

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Średnica [mm]52
Wysokość [mm]54,8
Rodzaj filtraWkład filtra
średnica zewnętrzna [mm]52,3
Średnica wewnętrzna [mm]22,2
Średnica wewnętrzna 1 [mm]22
Ciężar [kg]0,0387
nr EAN4046001415081

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V30-1335 VAICO

    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      160 180 03 10
    MERCEDES-BENZ      160 184 00 25
    MERCEDES-BENZ      160 184 02 25
    MERCEDES-BENZ      A 160 180 03 10
    MERCEDES-BENZ      A 160 184 00 25
    MERCEDES-BENZ      A 160 184 02 25
    SMART      000 3041 V 003
    SMART      000 3041 V 004
    SMART      000 8034 V 001
    SMART      0003041V004000000
    SMART      0008034V001000000
    SMART      001 972 V 001
    SMART      001 9727 V 001
    SMART      001 9727 V001
    SMART      0019727V001000000
    SMART      1 9727 V 001
    SMART      660 184 00 25
    SMART      A0008034V001000000
    SMART      A0019727V001000000

    Zastosowanie Filtr oleju, Original VAICO Qualität V30-1335 VAICO w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.