Poduszka silnika, Original VAICO Qualität, V30-1111 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika Seat LEON SC (5F5) 1.6 TDI (2013.02-2018.08) 105km » V30-1111 vaico

Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V30-1111 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V30-1111

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz przodu z lewej
Średnica [mm]105,5
Rodzaj łożyskowaniaHydrołożysko
Ciężar [kg]1,2919
nr EAN4046001242304

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V30-1111 VAICO

    Poduszka silnika przód L, hydrauliczna pasuje do: MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S202), C T-MODEL (S203), C (W202), C (W203), CLC (CL203), CLK (A208), CLK (C208) 1.8-2.3 03.93-06.11
    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      202 240 10 17
    MERCEDES-BENZ      202 240 25 17
    MERCEDES-BENZ      210 240 01 17
    MERCEDES-BENZ      210 240 01 17 98
    MERCEDES-BENZ      A 202 240 10 17
    MERCEDES-BENZ      A 202 240 25 17
    MERCEDES-BENZ      A 210 240 01 17
    MERCEDES-BENZ      A210 240 01 17 98

    Zastosowanie Poduszka silnika, Original VAICO Qualität V30-1111 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.