Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität, V24-30003 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » V24-30003 vaico

Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V24-30003 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V24-30003

dostawca:

VAICO

Długość [mm] 1235
Układ hamulcowy dla hamulca pomocniczego
Strona zabudowy z tyłu z lewej
Ciężar [kg] 0,454
nr EAN 4046001463846

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V24-30003 VAICO

    Linka hamulca ręcznego tył L (1235mm) pasuje do: ALFA ROMEO 147 1.6-3.2 10.00-03.10
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      46 542 828
    FIAT      46 542 828
    FIAT      46 847 297
    NumerProducentCena
    19-1824KAGERbrak
    44044300TEXTARbrak

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy, Original VAICO Qualität V24-30003 VAICO w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.