Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität, V20-1038 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » V20-1038 vaico

Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V20-1038 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V20-1038

dostawca:

VAICO

Strona zabudowy Oś tylna
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łożyska kulkowego
Ciężar [kg] 0,263
nr EAN 4046001144042

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V20-1038 VAICO

    Poduszka kolumny Mc Phersona tył L/P pasuje do: BMW 3 (E30), 3 (E36), 3 (E46), 7 (E32), Z1, Z3 (E36) 1.6-3.4 09.82-07.06
    numery OEM:
    BMW      1 125 554
    BMW      1 128 819
    BMW      1 133 412
    BMW      33 52 1 125 554
    BMW      33 52 1 128 819
    BMW      37 12 1 133 412
    NumerProducentCena
    EMR2238QUINTONbrak
    300 335 9101/HDMEYLE Productsbrak
    300 335 2101/HDMEYLE Productsbrak
    20 54 0009SWAG Autoteile GmbHbrak
    EMR2239QUINTONbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V20-1038 VAICO w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.