Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V10-1479 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » V10-1479 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1479 VAICO

173.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

V10-1479

dostawca:

VAICO

Strona zabudowy z lewej
Ciężar [kg] 1,9941
nr EAN 4046001322587

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1479 VAICO

    Poduszka silnika przód L, gumowo-metalowa pasuje do: AUDI A3, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI, VW BEETLE, CADDY ALLTRACK 1.4-2.0D 02.03-
    numery OEM:
    AUDI      1K0 199 555 AQ
    AUDI      1K0 199 555 AR
    AUDI      1K0 199 555 Q
    AUDI      1K0 199 555 R
    SEAT      1K0 199 555 AQ
    SEAT      1K0 199 555 AR
    SEAT      1K0 199 555 Q
    SEAT      1K0 199 555 R
    SKODA      1K0 199 555 AQ
    SKODA      1K0 199 555 AR
    SKODA      1K0 199 555 Q
    SKODA      1K0 199 555 R
    VOLKSWAGEN      1K0 199 555 AQ
    VOLKSWAGEN      1K0 199 555 AR
    VOLKSWAGEN      1K0 199 555 Q
    VOLKSWAGEN      1K0 199 555 R
    VAG      1K0 199 555 Q
    VAG      1K0 199 555Q

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1479 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.