Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V10-1291 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » V10-1291 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1291 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V10-1291

dostawca:

VAICO

Strona zabudowy z przodu
Średnica wewnętrzna [mm] 12
Ciężar [kg] 0,1647
nr EAN 4046001263804

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1291 VAICO

    Poduszka silnika z przodu L/P pasuje do: AUDI 80 B4, CABRIOLET B3, COUPE B3 1.6-2.8 10.88-08.00
    numery OEM:
    AUDI      8A0 199 415 B
    AUDI      8A0 199 415 C
    AUDI      8A0 199 415 D
    SEAT      8A0 199 415 B
    SEAT      8A0 199 415 C
    SEAT      8A0 199 415 D
    SKODA      8A0 199 415 B
    SKODA      8A0 199 415 C
    SKODA      8A0 199 415 D
    VOLKSWAGEN      8A0 199 415 B
    VOLKSWAGEN      8A0 199 415 C
    VAG      8A0 199 415 B
    VAG      8A0 199 415 C
    NumerProducentCena
    104 400TOPRANbrak
    87-062-ABOGEbrak
    985700RUVILLE/FAGbrak
    100 199 0032MEYLE Productsbrak
    F8-5528OPTIMALbrak
    2-22-000145-10BOGEbrak
    EM2578QUINTONbrak
    5661BIRTHbrak

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1291 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.