Łożyskowanie, Original VAICO Qualität, V10-1180 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » V10-1180 vaico

Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1180 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V10-1180

dostawca:

VAICO

Strona zabudowy z przodu
Średnica [mm] 100
Wysokość [mm] 130
Ciężar [kg] 1,1219
nr EAN 4046001166631

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1180 VAICO

    Poduszka silnika z przodu L/P, gumowo-metalowa pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I, VW CADDY II, CADDY II/MINIVAN, GOLF III, PASSAT B3/B4, POLO 1.0-1.9D 10.91-01.04
    numery OEM:
    AUDI      1H0 199 609 E
    SEAT      1H0 199 609 E
    SKODA      1H0 199 609 E
    VOLKSWAGEN      1H0 199 609 E
    VAG      1H0 199 609 E
    NumerProducentCena
    EM2421QUINTONbrak
    538231HUTCHINSONbrak
    1225500OCAPbrak
    87-802-ABOGEbrak
    F8-5398OPTIMALbrak
    325433RUVILLE/FAGbrak
    21651936CORTECObrak
    14359 01LEMFÖRDERbrak
    5472BIRTHbrak

    Zastosowanie Łożyskowanie, Original VAICO Qualität V10-1180 VAICO w samochodach:

    Poduszka silnika


    Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

    Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

    Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.