Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität, V10-1114-1 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » V10-1114-1 vaico

Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V10-1114-1 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V10-1114-1

dostawca:

VAICO

Średnica [mm] 128
Wysokość [mm] 54
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem kulkowym
Strona zabudowy Oś przednia
Ciężar [kg] 1,402
nr EAN 4046001277528

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V10-1114-1 VAICO

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I, VW GOLF II, GOLF III, JETTA II, PASSAT B3/B4, VENTO 1.0-2.0 08.83-12.02
    numery OEM:
    AUDI      191 412 329
    SEAT      191 412 329
    SKODA      191 412 329
    VOLKSWAGEN      191 412 329
    VAG      191 412 329
    VAG      191 412 329.
    NumerProducentCena
    87-288-ABOGEbrak
    2-25-000107-01BOGEbrak
    82-1060KAGERbrak
    EM1797QUINTONbrak
    EMA1797QUINTONbrak
    682308NKbrak
    VKDC 35102SKFbrak
    5128BIRTHbrak
    M254.04SNRbrak
    JSL243TRWbrak
    SM1701KAYABAbrak
    30 55 0003SWAG Autoteile GmbHbrak
    VKDC 35102 TSKFbrak
    VO-SB-4861MOOGbrak
    825404RUVILLE/FAGbrak
    30228ORIGINAL IMPERIUMbrak
    9005604SASICbrak
    100 412 1000/SMEYLE Productsbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora, Original VAICO Qualität V10-1114-1 VAICO w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.