Pompa paliwa, Original VAICO Qualität, V10-0808 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » V10-0808 vaico

Pompa paliwa, Original VAICO Qualität V10-0808 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V10-0808

dostawca:

VAICO

Tryb pracy mechaniczne
nr EAN 4046001194443

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Original VAICO Qualität V10-0808 VAICO

    Mechaniczna pompa paliwa pasuje do: AUDI 50, VW DERBY, GOLF I, GOLF II, JETTA I, JETTA II, PASSAT B1, PASSAT B2, POLO, POLO CLASSIC, POLO II, SCIROCCO 0.9-1.3 05.73-09.89
    numery OEM:
    AUDI      052 127 025 J
    SEAT      052 127 025 J
    SEAT      52127025J
    SKODA      052 127 025 J
    SKODA      52127025J
    VOLKSWAGEN      052 127 025
    VOLKSWAGEN      052 127 025 J
    VOLKSWAGEN      52127025J
    VAG      052 127 025
    VAG      052 127 025 J
    VAG      52 127 025
    VAG      52 127 025 J
    NumerProducentCena
    100 998TOPRANbrak
    247068VALEObrak
    7.21500.50.0PIERBURGbrak
    QFP101QUINTONbrak

    Zastosowanie Pompa paliwa, Original VAICO Qualität V10-0808 VAICO w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.