Przewód hamulcowy elastyczny, PHD934 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » PHD934 trw

Przewód hamulcowy elastyczny PHD934 TRW

60.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:8 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (15 ocen)
numer części:

PHD934

dostawca:

TRW

Długość [mm] 483
Rozmiar gwintu 1 M10x1
Rodzaj gwintu Gwint wewnętrzny
Rozmiar gwintu 2 Banjo
Średnica 2 [mm] 10,15
nr EAN 3322937932023

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny PHD934 TRW

    Przewód hamulcowy elastyczny przód L/P (dł. 483mm,śr. 10,15mm, M10x1/Banjo) pasuje do: VW GOLF III, VENTO 1.6-2.9 11.91-04.99

    Przewód hamulcowy elastyczny PHD934 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny PHD934 producenta TRW

    VOLKSWAGEN

    1H0611701A, 1H0611701B

    numery OEM:
    VOLKSWAGEN      1H0 611 701 A
    VOLKSWAGEN      1H0 611 701 B
    NumerProducentCena
    9004934GIRLINGbrak
    8547125NKbrak
    13308547125SBSbrak
    100 611 0052MEYLE Productsbrak
    100 611 0052/SMEYLE Productsbrak
    8AH 355 466-981HELLAbrak
    30 93 0294SWAG Autoteile GmbHbrak
    40077100TEXTARbrak
    BFH5458QUINTONbrak
    83.6232-0465.3ATEbrak
    LH6288DELPHIbrak
    30294FEBI BILSTEINbrak
    473E.865E.1.1FTE automotive GmbHbrak
    108 912TOPRANbrak
    1 987 481 115BOSCHbrak
    19032465CORTECObrak
    6T46762LPRbrak
    60517ORIGINAL IMPERIUMbrak
    FHY2526FERODObrak

    Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny PHD934 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Przewód hamulcowy elastyczny PHD934 TRW:

    Andrzej, Grójec
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Stefan,
    2021-02-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Warszawa
    2023-05-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Grójec
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Kętrzyn
    2023-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adrian, Gorzów Wielkopolski
    2020-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Kraków
    2020-07-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adrian, Gorzów Wielkopolski
    2020-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adrian, Gorzów Wielkopolski
    2020-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Grójec
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Grójec
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Warszawa
    2020-09-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Warszawa
    2023-05-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Łęgowo
    2020-10-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adrian, Gorzów Wielkopolski
    2020-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.