Przewód hamulcowy elastyczny, PHC279 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » PHC279 trw

Przewód hamulcowy elastyczny PHC279 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (15 ocen)
numer części:

PHC279

dostawca:

TRW

Długość [mm] 535
Rozmiar gwintu 1 M10x1
Rozmiar gwintu 2 M10x1
Rodzaj gwintu Gwint zewn.
parzyste numery artykułów PHC289
nr EAN 3322937240265

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny PHC279 TRW

    Przewód hamulcowy elastyczny przód L/P (dł. 535mm, M10x1/M10x1) pasuje do: FORD KA 1.3 09.96-11.08
    numery OEM:
    FORD      1029544
    FORD      1035269
    FORD      97KB-2078-BB
    NumerProducentCena
    HBS5157QUINTONbrak
    8AH 355 460-891HELLAbrak
    714 525 0019MEYLE Productsbrak
    714 525 0007MEYLE Productsbrak
    852587NKbrak
    852578NKbrak
    BFH5156QUINTONbrak
    BFH5157QUINTONbrak
    9003279GIRLINGbrak
    HBS5156QUINTONbrak
    FHY2287FERODObrak
    488E.526E.2FTE automotive GmbHbrak
    FHY2288FERODObrak
    FHY2289FERODObrak
    19032321CORTECObrak
    1 987 476 604BOSCHbrak
    1 987 476 605BOSCHbrak
    60482ORIGINAL IMPERIUMbrak
    24.5305-0350.3ATEbrak
    24.5308-0488.3ATEbrak
    24.5308-0489.3ATEbrak
    T 24 031BREMBObrak
    LH0248DELPHIbrak
    LH0363DELPHIbrak
    19020533CORTECObrak
    355E.512E.1FTE automotive GmbHbrak
    488E.526E.1FTE automotive GmbHbrak
    50 92 6363SWAG Autoteile GmbHbrak

    Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny PHC279 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Przewód hamulcowy elastyczny PHC279 TRW:

    Stefan,
    2021-02-16
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Kętrzyn
    2023-03-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adrian, Gorzów Wielkopolski
    2020-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adrian, Gorzów Wielkopolski
    2020-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mariusz, Łęgowo
    2020-10-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Grójec
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adrian, Gorzów Wielkopolski
    2020-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Kraków
    2020-07-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Warszawa
    2023-05-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Grójec
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Warszawa
    2023-05-17
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Grójec
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Grójec
    2022-04-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Adrian, Gorzów Wielkopolski
    2020-08-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Janusz, Warszawa
    2020-09-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.