Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1733DTE TRW
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Długość [mm] | 141,6 |
| Wysokość [mm] | 75,8 |
| Grubość [mm] | 17,6 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Układ hamulcowy | również dla nawiercanych tarcz hamulcowych |
| Oznaczenie kontrolne | E990R-02A1062/1373 |
| nr EAN | 3322938283711 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1733DTE TRW
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1733DTE TRW
Komplet klocków hamulcowych do hamulców tarczowych, przeznaczony do zacisków z ograniczeniem producenta BREMBO. Wymiary elementu ciernego: długość 141,6 mm, wysokość 75,8 mm, grubość 17,6 mm. Zastosowana mieszanka o zredukowanym pyleniu ogranicza osadzanie się zabrudzeń na feldze, a konstrukcja jest dopuszczona również do współpracy z tarczami nawiercanymi.
Zestaw jest przygotowany do współpracy ze wskaźnikiem zużycia (gniazdo pod styk ostrzegawczy), co ułatwia integrację z instalacją pojazdu. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E990R-02A1062/1373. Ze względu na różnice w wersjach układu hamulcowego sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– ograniczenie producenta: BREMBO, przygotowane pod wskaźnik zużycia
– wymiary: 141,6 × 75,8 × 17,6 mm, niskopylące okładziny
– zgodność także z tarczami nawiercanymi, homologacja E990R-02A1062/1373
Klocki hamulcowe GDB1733DTE mają zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE klocków hamulcowych GDB1733DTE producenta TRW
MERCEDES-BENZ
0044208020, 0054207820, A0044208020, A0054207820
| MERCEDES-BENZ | 004 420 80 20 | |
| MERCEDES-BENZ | 005 420 78 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A 004 420 80 20 | |
| MERCEDES-BENZ | A 005 420 78 20 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1733DTE TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1733DTE TRW:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.