Cięgło, hamulec postojowy GCH508 TRW
90.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
GCH508
dostawca:
TRW
| Sekcja | część tylna |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 1548/1395 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| nr EAN | 3322938182991 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy GCH508 TRW
Linka hamulca ręcznego tył L (1548mm/1395mm, rodzaj hamulca: bębnowy) pasuje do: TOYOTA IST, WILL CYPHA I, YARIS 1.0/1.3 04.99-07.07
Cięgło, hamulec postojowy GCH508 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy GCH508 producenta TRW
TOYOTA
4643052010
numery OEM:
| TOYOTA | 46430-52010 |
zamienniki:
19-1688
brak
KAGER
V70-30057
brak
VAICO
TO02183
brak
KAWE
131-02-206
brak
ASHIKA
8AS 355 664-901
brak
HELLA
FHB434429
brak
FERODO
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy GCH508 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy GCH508 TRW:
Zbigniew, Kuźnia Raciborska
2022-04-09
★
★
★
★
★
5/5
dobra jakość, polecam
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH900 83
Kendel, Warszawa
2023-01-31
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH673 83
Zbigniew, Łódź
2020-01-29
★
★
★
★
★
5/5
Od kiedy mam samochód zawsze kupuję części trw
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH1934 83
Zbigniew, Kuźnia Raciborska
2022-04-09
★
★
★
★
★
5/5
dobra jakość, polecam
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH901 83
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.