Cięgło, hamulec postojowy, GCH406 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » GCH406 trw

Cięgło, hamulec postojowy GCH406 TRW

104.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 8 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

GCH406

dostawca:

TRW

Sekcja część tylna
Typ układu hamulcowego Hamulec bębnowy
Długość 1/Długość 2 [mm] 1363/1199
Długość 1/Długość 2 [mm] 1327/1168
Wymagana ilość 1
nr EAN 3322938142988

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy GCH406 TRW

    Linka hamulca ręcznego środek/tył P (1327/1363mm/1199mm, rodzaj hamulca: bębnowy) pasuje do: FORD B-MAX, FIESTA, FIESTA VI 1.0-1.6D 06.08-

    Cięgło, hamulec postojowy GCH406 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Cięgło, hamulec postojowy GCH406 producenta TRW

    FORD

    1513863, 1514311, 1518372, 1519748, 1539911, 1543125, 1544245, 1708220, 1781445, 8V512A603AC, 8V512A603AD, 8V512A603AE, 8V512A603AF, 8V512A603AG, 8V512A603AH, 8V512A603AJ, 8V512A603AK, 8V512A603AL

    numery OEM:
    FORD      1513863
    FORD      1514311
    FORD      1518372
    FORD      1519748
    FORD      1539911
    FORD      1543125
    FORD      1544245
    FORD      1708220
    FORD      1781445
    FORD      8V51-2A603-AC
    FORD      8V51-2A603-AD
    FORD      8V51-2A603-AE
    FORD      8V51-2A603-AF
    FORD      8V51-2A603-AG
    FORD      8V51-2A603-AH
    FORD      8V51-2A603-AJ
    FORD      8V51-2A603-AK
    FORD      8V51-2A603-AL
    FORD ASIA / OZEANIA      1513863
    FORD ASIA / OZEANIA      1514311
    FORD ASIA / OZEANIA      1518372
    FORD ASIA / OZEANIA      1519748
    FORD ASIA / OZEANIA      1539911
    FORD ASIA / OZEANIA      1543125
    FORD ASIA / OZEANIA      1544245
    FORD ASIA / OZEANIA      1708220
    FORD ASIA / OZEANIA      1781445
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AC
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AD
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AE
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AF
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AG
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AH
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AJ
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AK
    FORD ASIA / OZEANIA      8V51-2A603-AL
    zamienniki:
    19-1954
    brak
    KAGER
    FO02226
    brak
    KAWE
    44100800
    brak
    TEXTAR

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy GCH406 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy GCH406 TRW:

    Zbigniew, Łódź
    2020-01-29
     5/5
    Od kiedy mam samochód zawsze kupuję części trw
    Kendel, Warszawa
    2023-01-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Zbigniew, Kuźnia Raciborska
    2022-04-09
     5/5
    dobra jakość, polecam
    Zbigniew, Kuźnia Raciborska
    2022-04-09
     5/5
    dobra jakość, polecam

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.