Cięgło, hamulec postojowy, GCH2613 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Audi COUPE B3 (89, 8B3) 2.3 20V quattro (1988.11-1991.07) 170km » GCH2613 trw

Cięgło, hamulec postojowy GCH2613 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

GCH2613

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
SekcjaCzęść środkowa
Długość 1/Długość 2 [mm]1770/1595
nr EAN3322937400744

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy GCH2613 TRW

    Linka hamulca ręcznego środek/tył L/P (1770mm/1595mm, rodzaj hamulca: tarczowy) pasuje do: FORD FOCUS I, FOCUS I/KOMBI 1.4-2.0 08.98-03.05
    numery OEM:
    FORD      1069082
    FORD      1087208
    FORD      1088016
    FORD      1101841
    FORD      98AG-2A603-BJ
    FORD      98AG-2A603-BK

    Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy GCH2613 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy GCH2613 TRW:

    Zbigniew, Kuźnia Raciborska
    2022-04-09
     5/5
    dobra jakość, polecam
    Zbigniew, Łódź
    2020-01-29
     5/5
    Od kiedy mam samochód zawsze kupuję części trw
    Kendel, Warszawa
    2023-01-31
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Zbigniew, Kuźnia Raciborska
    2022-04-09
     5/5
    dobra jakość, polecam

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.