Cięgło, hamulec postojowy GCH1710 TRW
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
GCH1710
dostawca:
TRW
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 1457/1052 |
| Sekcja | część tylna |
| nr EAN | 3322937217403 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy GCH1710 TRW
Linka hamulca ręcznego tył L/P (1457mm/1052mm, rodzaj hamulca: bębnowy) pasuje do: RENAULT TWINGO I, TWINGO I/HATCHBACK 1.2/1.2LPG 05.96-06.12
Cięgło, hamulec postojowy GCH1710 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy GCH1710 producenta TRW
RENAULT
7700427498, 8200700688
numery OEM:
| RENAULT | 77 00 427 498 | |
| RENAULT | 82 00 700 688 |
zamienniki:
FBS20017
brak
FTE automotive GmbH
FHB432816
brak
FERODO
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy GCH1710 TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy GCH1710 TRW:
Zbigniew, Łódź
2020-01-29
★
★
★
★
★
5/5
Od kiedy mam samochód zawsze kupuję części trw
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH1934 83
Zbigniew, Kuźnia Raciborska
2022-04-09
★
★
★
★
★
5/5
dobra jakość, polecam
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH901 83
Kendel, Warszawa
2023-01-31
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH673 83
Zbigniew, Kuźnia Raciborska
2022-04-09
★
★
★
★
★
5/5
dobra jakość, polecam
opinia o cięgło, hamulec postojowy GCH900 83
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.