Bęben hamulcowy, DB4444 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy » DB4444 trw

Bęben hamulcowy DB4444 TRW

174.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

DB4444

dostawca:

TRW

Śr. zewn. bębna ham. [mm] 262
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm] 64
Średnica otworu centrującego [mm] 108,3
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] 222
Ilość otworów 5
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 56,9
Rozmiar gwintu 1 12,7
Rozmiar gwintu 2 M8
Śr. wewn. bębna ham. [mm] 220
nr EAN 3322938297664

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy DB4444 TRW

    Bęben hamulcowy tył pasuje do: SUZUKI GRAND VITARA I, GRAND VITARA II 1.6-2.7 03.98-02.15

    Bęben hamulcowy DB4444 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    Numery OE Bęben hamulcowy DB4444 producenta TRW

    SUZUKI

    4351167D01

    numery OEM:
    SUZUKI      43511-67D01

    Zastosowanie Bęben hamulcowy DB4444 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Bęben hamulcowy DB4444 TRW:

    Ryszard, Nowa Ruda
    2021-02-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    bębny zamontowane hamulce działają bardzo dobrze

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.