Bęben hamulcowy, DB4346 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy » DB4346 trw

Bęben hamulcowy DB4346 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

DB4346

dostawca:

TRW

Śr. zewn. bębna ham. [mm] 258
Śr. wewn. bębna ham. [mm] 220
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] 221,5
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm] 63
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 49
Ilość otworów 5
Średnica otworu centrującego [mm] 57
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 80
Rozmiar gwintu 1 13,5
Rozmiar gwintu 2 12,75
nr EAN 3322937509584

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy DB4346 TRW

    Bęben hamulcowy tył pasuje do: SUZUKI SAMURAI, SJ410, SJ413 1.0/1.3/1.9D 09.81-12.04
    numery OEM:
    SUZUKI      43500-83810
    SUZUKI      43511-83001
    SUZUKI      43511-83002
    SUZUKI      43511-83003
    SUZUKI      43511-83810
    SANTANA      4350083810
    SANTANA      4351183002
    SANTANA      4351183810

    Zastosowanie Bęben hamulcowy DB4346 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Bęben hamulcowy DB4346 TRW:

    Ryszard, Nowa Ruda
    2021-02-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    bębny zamontowane hamulce działają bardzo dobrze

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.