Bęben hamulcowy, DB4102 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Volvo 440 (445) 1.7 (1988.09-1996.12) 106km » DB4102 trw

Bęben hamulcowy DB4102 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

DB4102

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Średnica bębna hamulcowego228,6
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]230
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]57,5
Ilość otworów5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]160
nr EAN3322937075669

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy DB4102 TRW

    Bęben hamulcowy tył pasuje do: FORD TRANSIT 1.6/2.5D 11.77-09.92
    numery OEM:
    FORD      6142759
    FORD      6151180
    FORD      6166058
    FORD      6167629
    FORD      87VB-1126-AA
    zamienniki:
    36-0047
    brak
    KAGER
    50 90 5817
    brak
    SWAG Autoteile GmbH
    BT205
    brak
    FTE automotive GmbH
    18-0278
    brak
    METELLI CIFAM
    36-0005
    KAGER
    262504
    brak
    NK
    250.1756.00
    brak
    ZIMMERMANN
    FDR329187
    brak
    FERODO
    237038
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Bęben hamulcowy DB4102 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Bęben hamulcowy DB4102 TRW:

    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    bębny zamontowane hamulce działają bardzo dobrze
    Ryszard, Nowa Ruda
    2021-02-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Bęben hamulcowy

    Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

    Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

    Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

    Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.