Cylinderek hamulcowy, BWL121 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » BWL121 trw

Cylinderek hamulcowy BWL121 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWL121

dostawca:

TRW

Ograniczenia producenta NABCO
Średnica [mm] 25,4
nr EAN 3322937033058

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWL121 TRW

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: NISSAN PATROL GR IV, PATROL GR V, PATROL III/1, PATROL III/2 2.8D-4.8 07.83-
    numery OEM:
    NISSAN      44100-01J10
    NISSAN      44100-01J11
    NISSAN      44100-01J12
    FORD ASIA / OZEANIA      4410001J10
    zamienniki:
    J3231027
    brak
    HERTH+BUSS JAKOPARTS
    FHW4227
    brak
    FERODO
    R25060.2.1
    brak
    FTE automotive GmbH
    4368
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    AN-007
    brak
    AISIN
    5008121
    brak
    GIRLING
    802245
    brak
    NK
    34044000
    brak
    TEXTAR

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWL121 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWL121 TRW:

    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    zobacz instrukcję montażu BWL121zobacz instrukcję montażu BWL121

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.