Cylinderek hamulcowy, BWD126 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volvo FH16 III 600 (2024-???) 600km » BWD126 trw

Cylinderek hamulcowy BWD126 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWD126

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaBENDIX
Układ hamulcowyCylinderek ham. ze zintegrowanym korektorem siły ham.
Średnica [mm]19
MateriałŻeliwo
nr EAN3322937017959

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWD126 TRW

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN AX, BX, PEUGEOT 106 I, 106 II, 106 II/HATCHBACK 1.0-Electric 07.86-07.04
    numery OEM:
    CITROËN      4402 95
    CITROËN      95 608 852
    PEUGEOT      4402 95
    zamienniki:
    R19068A1
    brak
    FTE automotive GmbH
    FHW202
    brak
    FERODO
    3900
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    62405
    brak
    A.B.S.
    21759
    brak
    LEMFÖRDER
    5004126
    brak
    GIRLING
    801921
    brak
    NK
    8AW 355 532-231
    brak
    HELLA

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWD126 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWD126 TRW:

    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    zobacz instrukcję montażu BWD126zobacz instrukcję montażu BWD126

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.