Cylinderek hamulcowy, BWC258 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » BWC258 trw

Cylinderek hamulcowy BWC258 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWC258

dostawca:

TRW

Średnica [mm] 17,5
Ograniczenia producenta HOSEI
Materiał Aluminium
nr EAN 3322937946914

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWC258 TRW

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: DAIHATSU COPEN, CUORE V, MOVE, SIRION, YRV TOYOTA DUET 0.7/1.0/1.3 04.98-

    Cylinderek hamulcowy BWC258 ma zastosowanie do modeli samochodów

    DAIHATSU

    SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS

    IVECO

    MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI

    Numery OE Cylinderek hamulcowy BWC258 producenta TRW

    DAIHATSU

    4755097203, 4755097203000, 4756087508, 4756087508000

    numery OEM:
    DAIHATSU      47550-97203
    DAIHATSU      47550-97203-000
    DAIHATSU      47560-87508
    DAIHATSU      47560-87508-000
    TOYOTA      47550-97203
    TOYOTA      47560-87508

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWC258 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWC258 TRW:

    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu BWC258zobacz instrukcję montażu BWC258

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.