Cylinderek hamulcowy, BWC152 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » BWC152 trw

Cylinderek hamulcowy BWC152 TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

BWC152

dostawca:

TRW

Ograniczenia producenta BENDIX
Średnica [mm] 17,5
Materiał Żeliwo
nr EAN 3322937006922

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy BWC152 TRW

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: PEUGEOT 309 I, 309 II, RENAULT 11, 9, CLIO II, THALIA I 1.1-1.9D 09.81-
    numery OEM:
    PEUGEOT      4402 78
    RENAULT      77 01 017 200
    RENAULT      77 01 027 200
    RENAULT      77 01 027 201
    RENAULT      77 01 033 008
    zamienniki:
    FHW015
    brak
    FERODO
    FHW016
    brak
    FERODO
    R17020A1
    brak
    FTE automotive GmbH
    R17021A1
    brak
    FTE automotive GmbH
    3651
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    3652
    brak
    Car S.p.A (InterCar)
    350622
    brak
    VALEO
    350623
    brak
    VALEO
    5003152
    brak
    GIRLING
    809945
    brak
    NK
    809946
    brak
    NK

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy BWC152 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy BWC152 TRW:

    MARCIN, GARDNA WIELKA
    2020-02-10
     5/5
    Kupiłem BWF319 w tym sklepie najlepsza cena na rynku
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    JANUSZ, LEGNICA
    2019-11-03
     5/5
    cylinderek zgodny z opisem i dobrej jakości
    Marek, Siedlce
    2021-06-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu BWC152zobacz instrukcję montażu BWC152

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.