Zacisk hamulca, BHZ934E • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » BHZ934E trw

Zacisk hamulca BHZ934E TRW

199.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (12 ocen)
numer części:

BHZ934E

dostawca:

TRW

Ograniczenia producenta MANDO
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Materiał Żeliwo
Średnica [mm] 60
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 296
parzyste numery artykułów BHZ933E
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Przestrzegać danych technicznych 
nr EAN 3322938191931

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHZ934E TRW

    Koszt kaucji: 158.67 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: CHEVROLET MALIBU, OPEL INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, SAAB 9-5 1.4-2.8 07.08-

    Zacisk hamulca BHZ934E ma zastosowanie do modeli samochodów

    SAAB

    9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    CHEVROLET

    IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

    Numery OE Zacisk hamulca BHZ934E producenta TRW

    SAAB

    13279639, 542145

    OPEL

    13279639, 542145

    CHEVROLET

    13279639, 542145

    numery OEM:
    OPEL      13279639
    OPEL      5 42 145
    SAAB      13279639
    SAAB      5 42 145
    VAUXHALL      13279639
    VAUXHALL      5 42 145
    CHEVROLET      13279639
    CHEVROLET      5 42 145
    zamienniki:
    LC1266
    brak
    DELPHI
    F 59 187
    brak
    BREMBO
    38200400
    brak
    TEXTAR
    DC84367
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Zastosowanie Zacisk hamulca BHZ934E TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHZ934E TRW:

    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Dawid, Bielsko-Biała
    2023-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jan, Darłowo
    2020-08-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Rzeszów
    2021-11-16
     5/5
    Bardzo dobre, dopasowane.
    Jacek, Gdynia
    2022-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ryszard, Poznań
    2020-05-02
     4/5
    Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    Spoko
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.