Zacisk hamulca, BHX214E • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » BHX214E trw

Zacisk hamulca BHX214E TRW

185.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (12 ocen)
numer części:

BHX214E

dostawca:

TRW

Ograniczenia producenta ATE
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy 2-częściowy
Materiał Aluminium / żeliwo szare
Średnica [mm] 57
parzyste numery artykułów BHX215E
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Przestrzegać danych technicznych 
nr EAN 3322937397754

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHX214E TRW

    Koszt kaucji: 26.75 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: CHEVROLET VECTRA, FIAT CROMA, OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS, SAAB 9-3 1.6-2.2D 04.02-02.15

    Zacisk hamulca BHX214E ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    SAAB

    9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Zacisk hamulca BHX214E producenta TRW

    OPEL

    542023, 93172170

    SAAB

    93172170

    FIAT

    77363596

    numery OEM:
    FIAT      77363596
    OPEL      5 42 023
    OPEL      93172170
    SAAB      93172170
    VAUXHALL      93172170
    CHEVROLET      93172170
    NumerProducentCena
    430231A.B.S.brak
    F 23 110BREMBObrak
    OP6059GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 391-511HELLAbrak
    63101709NKbrak
    RX571319A0FTE automotive GmbHbrak
    QBS3237QUINTONbrak
    DC83092DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    0 986 473 294BOSCHbrak
    LC7621DELPHIbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca BHX214E TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHX214E TRW:

    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
    Jacek, Gdynia
    2022-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jan, Darłowo
    2020-08-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Rzeszów
    2021-11-16
     5/5
    Bardzo dobre, dopasowane.
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Ryszard, Poznań
    2020-05-02
     4/5
    Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    Spoko
    Dawid, Bielsko-Biała
    2023-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.