Zacisk hamulca, BHS155E • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Mitsubishi GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A) 1.8 GLSI (E52A) (1992.11-1996.08) 126km » BHS155E trw

Zacisk hamulca BHS155E TRW

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (12 ocen)
numer części:

BHS155E

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Ograniczenia producentaATE
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy stały (2-tłoczkowy)
MateriałŻeliwo
Średnica 1 [mm]60
parzyste numery artykułówBHS154E
Przestrzegać danych technicznych
nr EAN3322937237814

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHS155E TRW

    Koszt kaucji: 160.53 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego przód P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), /8 (W114), /8 (W115), S (W116) 2.0-3.0D 01.68-12.85
    numery OEM:
    MERCEDES-BENZ      002 421 06 98
    MERCEDES-BENZ      002 421 31 98
    MERCEDES-BENZ      003 421 01 98
    MERCEDES-BENZ      003 421 07 98
    MERCEDES-BENZ      123 420 02 83
    MERCEDES-BENZ      123 420 04 83
    MERCEDES-BENZ      24210698
    MERCEDES-BENZ      34210198
    MERCEDES-BENZ      A 002 421 06 98
    MERCEDES-BENZ      A 002 421 31 98
    MERCEDES-BENZ      A 003 421 01 98
    MERCEDES-BENZ      A 003 421 07 98
    MERCEDES-BENZ      A 123 420 02 83
    MERCEDES-BENZ      A 123 420 04 83
    zamienniki:
    0 204 102 221
    brak
    BOSCH
    RS60202A0
    brak
    FTE automotive GmbH
    0 986 471 978
    brak
    BOSCH
    213318
    NK
    213320
    NK
    8AN 355 442-001
    brak
    HELLA
    F 50 015
    brak
    BREMBO
    F 50 029
    brak
    BREMBO
    F 50 031
    brak
    BREMBO
    38237900
    brak
    TEXTAR
    FCL691270
    brak
    FERODO

    Zastosowanie Zacisk hamulca BHS155E TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHS155E TRW:

    Jacek, Gdynia
    2022-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    Spoko
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Andrzej, Rzeszów
    2021-11-16
     5/5
    Bardzo dobre, dopasowane.
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ryszard, Poznań
    2020-05-02
     4/5
    Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
    Dawid, Bielsko-Biała
    2023-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
    Jan, Darłowo
    2020-08-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.