Zacisk hamulca, BHQ141 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » BHQ141 trw

Zacisk hamulca BHQ141 TRW

273.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (12 ocen)
numer części:

BHQ141

dostawca:

TRW

Ograniczenia producenta TRW
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Materiał Aluminium
Średnica 1 [mm] 34
parzyste numery artykułów BHQ140
nr EAN 3322937339365

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHQ141 TRW

    Koszt kaucji: 24.16 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: CHEVROLET CORSA OPEL ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, ZAFIRA A 1.2-2.2D 08.94-12.09

    Zacisk hamulca BHQ141 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    CHEVROLET

    IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI

    Numery OE Zacisk hamulca BHQ141 producenta TRW

    OPEL

    542010, 542464, 93170599, 93176081

    CHEVROLET

    542464, 93170599, 93176081

    numery OEM:
    OPEL      5 42 010
    OPEL      5 42 464
    OPEL      93170599
    OPEL      93176081
    VAUXHALL      5 42 464
    VAUXHALL      93170599
    VAUXHALL      93176081
    CHEVROLET      5 42 464
    CHEVROLET      93170599
    CHEVROLET      93176081

    Zastosowanie Zacisk hamulca BHQ141 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHQ141 TRW:

    Andrzej, Rzeszów
    2021-11-16
     5/5
    Bardzo dobre, dopasowane.
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
    Ryszard, Poznań
    2020-05-02
     4/5
    Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    Spoko
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dawid, Bielsko-Biała
    2023-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    Jacek, Gdynia
    2022-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jan, Darłowo
    2020-08-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu BHQ141zobacz instrukcję montażu BHQ141

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.