Termostat układu chłodzenia, 820 304 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi A3 (8P1) 1.8 TFSI (2006.11-2012.08) 160km » 820 304 topran

Termostat układu chłodzenia 820 304 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

820 304

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]82
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 820 304 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: FORD TRANSIT, HYUNDAI ACCENT II, ACCENT III, ELANTRA III, ELANTRA IV, GETZ, H-1, I30, IX35, MATRIX, SANTA FÉ II, SANTA FÉ III 1.4-2.5D 09.88-12.19
    numery OEM:
    HYUNDAI      25500 23001
    HYUNDAI      25500 23010
    HYUNDAI      25500 25001
    KIA      25500 23001
    KIA      25500 23010
    KIA      25500 25001
    NumerProducentCena
    J1530501HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    38-05-599ASHIKAbrak
    V52-99-0003VEMObrak
    8MT 354 774-881HELLAbrak
    8MT 354 774-891HELLAbrak
    8MT 354 777-781HELLAbrak
    352037382000MAGNETI MARELLIbrak
    350373ERAbrak
    22-019ASHIKAbrak
    VT-599JAPANPARTSbrak
    VA-019JAPANPARTSbrak
    TH29882G1GATESbrak
    QTH104QUINTONbrak
    ADG09243BLUE PRINTbrak
    3306030SASICbrak
    5300882FAEbrak
    410348.82DWAHLERbrak
    QTH104KQUINTONbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 820 304 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.