Filtr oleju, 820 215 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 820 215 topran

Filtr oleju 820 215 TOPRAN

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

820 215

dostawca:

TOPRAN

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Materiał obudowy blacha stalowa
Wysokość [mm] 76
średnica zewnętrzna [mm] 81
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 820 215 TOPRAN

    Filtr oleju 820 215 ma zastosowanie do modeli samochodów

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    KIA

    CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

    Numery OE Filtr oleju 820 215 producenta TOPRAN

    HYUNDAI

    2630035056, 2630035500, 2630035501, 2630035502, 2630035503, 2630035504, 2630035530, 2630035531, 263003E010

    KIA

    2630035056, 2630035500, 2630035501, 2630035502, 2630035503, 2630035504, 2630035530, 2630035531, 263003E010

    numery OEM:
    HYUNDAI      26300 35056
    HYUNDAI      26300 35500
    HYUNDAI      26300 35501
    HYUNDAI      26300 35502
    HYUNDAI      26300 35503
    HYUNDAI      26300 35504
    HYUNDAI      26300 35530
    HYUNDAI      26300 35531
    HYUNDAI      26300 3E010
    KIA      26300 35056
    KIA      26300 35500
    KIA      26300 35501
    KIA      26300 35502
    KIA      26300 35503
    KIA      26300 35504
    KIA      26300 35530
    KIA      26300 35531
    KIA      26300 3E010

    Zastosowanie Filtr oleju 820 215 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 820 215 TOPRAN:

    Mariusz, Piaseczno
    2023-04-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.