Cewka zapłonowa, 721 908 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Citroën JUMPY II (VF7) 2.0 HDi 165 (2010.07-2016.03) 163km » 721 908 topran

Cewka zapłonowa 721 908 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (3 oceny)
numer części:

721 908

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Kształt obudowy wtyczkikanciasty
Układ zapłonowy cewkowyTranzystorowy układ zapłonowy (TZ)
Ilość biegunów4
Złącze świecy zapłonowejbez złącza świecy zapłonowej

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 721 908 TOPRAN

    Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C2, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL, NEMO, NEMO/MINIVAN, FIAT FIORINO/MINIVAN, QUBO, PEUGEOT 1007, 206+, 207, BIPPER, BIPPER TEPEE 1.1/1.4 02.02-
    numery OEM:
    CITROËN      5970 90
    CITROËN      5970 97
    FIAT      9467511580
    FIAT      9654347080
    PEUGEOT      5970 90
    PEUGEOT      5970 97
    zamienniki:
    60-0094
    brak
    KAGER
    V22-70-0009
    brak
    VEMO
    DMB916
    brak
    LUCAS ELECTRICAL
    11-14 885 0008
    brak
    MEYLE Products

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 721 908 TOPRAN w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 721 908 TOPRAN:

    Anita Czaplicka
    2009-07-28
     5/5
    Produkt po zainstalowaniu sprawuję się bez zarzutu. Jest znacznie tańszy od orginału. Polecam!!!
    sławomir, konstantynów Łódzki
    2019-09-29
     5/5
    Ogólnie przebieg transakcji pozytywny, dobra jakość i niezła cena
    Jacek, Wołomin
    2020-01-19
     5/5
    tania i śmiga a nie mam lekkiej nogi

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.