Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.

Rodzaj wahacza	dla wahacza poprzecznego
Rodzaj łożyskowania	Łożysko gumowo-metalowe
średnica zewnętrzna [mm]	55
Średnica wewnętrzna [mm]	14
Wysokość [mm]	26
Strona zabudowy	Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy	z tyłu
Szerokość [mm]	50

Tuleja wahacza 720 220 TOPRAN

720 220

TOPRAN

Rodzaj wahacza dla wahacza poprzecznegoRodzaj łożyskowania Łożysko gumowo-metaloweśrednica zewnętrzna [mm] 55Średnica wewnętrzna [mm] 14Wysokość [mm] 26Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronachStrona zabudowy z tyłuSzerokość [mm] 50

Zapisz się do newslettera

Rodzaj wahacza dla wahacza poprzecznego
Rodzaj łożyskowania Łożysko gumowo-metalowe
średnica zewnętrzna [mm] 55
Średnica wewnętrzna [mm] 14
Wysokość [mm] 26
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy z tyłu
Szerokość [mm] 50