Termostat układu chłodzenia, 700 572 • TOPRAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 700 572 topran

Termostat układu chłodzenia 700 572 TOPRAN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

700 572

dostawca:

TOPRAN

Rodzaj korpusu z obudową
Przełącznik z termoprzełącznikiem
Temperatura otwarcia [°c] 89
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Przełącznik z podwójnym termoprzełącznikiem
Rodzaj korpusu obudowa z tworzywa sztucznego

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 700 572 TOPRAN

    Termostat cieczy chłodzącej (89°C, w obudowie) pasuje do: NISSAN QASHQAI I, RENAULT CLIO II, CLIO III, ESPACE IV, GRAND SCENIC II, KANGOO, LAGUNA I, LAGUNA II, LAGUNA III, MASTER II 1.5D-2.5D 10.97-
    numery OEM:
    NISSAN      1106 000 Q0N
    NISSAN      1106 000 Q0P
    NISSAN      1106 000 Q0T
    RENAULT      8200 267 349
    RENAULT      8200 558 766
    NumerProducentCena
    820582VALEObrak
    8MT 354 776-831HELLAbrak
    352055689000MAGNETI MARELLIbrak
    60 93 2651SWAG Autoteile GmbHbrak
    ADN19237BLUE PRINTbrak
    350401ERAbrak
    8716BIRTHbrak
    V46-99-1380VEMObrak
    QTH649KQUINTONbrak
    TH6703.89JVERNET S.A.brak
    4000383SASICbrak
    3304008SASICbrak
    5351889FAEbrak
    411042.89DWAHLERbrak
    QTH692KQUINTONbrak

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 700 572 TOPRAN w samochodach:

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.